小編相信大家對(duì)于“空氣懸掛彈簧”應(yīng)該不感到陌生吧!它主要是由什么進(jìn)行組成的呢？它主要有空氣彈簧以及阻尼可變阻尼器兩個(gè)部分組合而成的。傳統(tǒng)的鋼制小轎車懸架與它相比的話，還是存在著很大的差距的。空氣懸掛彈簧的彈簧系數(shù)非常的簡(jiǎn)單，它能夠根據(jù)自身的硬度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  此外，當(dāng)汽車車輪在行駛過程中受到來(lái)自地面的沖擊時(shí)，橡膠空氣彈簧能夠自動(dòng)產(chǎn)生一定的加速度。在汽車進(jìn)行高速?gòu)澢?/span>行駛時(shí)，汽車外輪的橡膠空氣彈簧與減震器兩者將能夠，進(jìn)行自動(dòng)的硬化處理，以此減少轎車車身的側(cè)面產(chǎn)生過多的震動(dòng)感。當(dāng)轎車在進(jìn)行一個(gè)緊急制動(dòng)的情況下，橡膠空氣彈簧中的電子模塊，將還能夠加強(qiáng)其前輪的彈簧的剛度，以此減小由緊急剎車致使車身產(chǎn)生慣性而引起的前傾角問題。

  還有，空氣懸掛打氣泵還能夠自動(dòng)地保持車身的一個(gè)水平高度，無(wú)論是不是滿載狀況，轎車車身高度都能夠保持恒定狀態(tài)，保持空氣懸掛打氣泵行程，減少車身的一個(gè)震動(dòng)。這對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì)是一次質(zhì)的飛躍。

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